在发布会上，特斯拉已经展示了其Cybertruck及其激进设计。然而，特斯拉有在夜间举行揭幕活动的习惯，那时它可以控制照明情况。这无可非议，几乎所有汽车制造商也在这么做，因为他们想在最好的光线条件下揭开新产品的神秘面纱。
但有时车辆于光天化日之下在路上现身看起来却截然不同，这可能更适用于特斯拉Cybertruck及其非传统设计。最新视频和截图显示，这款皮卡车的原型在白天时出现在霍桑市的公路上，后面紧紧跟着Model X。
上周发布CyberTruck时，特斯拉宣布这款电动皮卡的续航里程可达800公里，起步价为39900美元。首个版本的皮卡将于2021年底上市。
自发布以来，CyberTruck的订单已经超过25万辆。这些预定数据显示，与特斯拉其他车型已经很受欢迎的地区相比，Cybertruck在电动汽车普及率较低的地区更受欢迎。
电动汽车通常给人以“城市汽车”的感觉，适合那些住在城市或郊区、无需开车太远或没有太多工作的人。而且，由于今天路上的大多数电动汽车都是轿车，再加上最近才开始销售的几款跨界车，这些看法大体上都是正确的。
事实证明，尽管特斯拉的品牌在沿海地区颇具吸引力，但Cybertruck正在开拓新的领域，并在“心脏地带”表现得相当不错。在这些地区，皮卡传统上比轿车更受欢迎。
投资公司Ark Invest的分析师布雷特·温顿(Brett Winton)经过对预定数据进行分析，发现了Cybertruck最受欢迎的市场：
绿色意味着这些州对CyberTruck表现出更大的兴趣，红色意味着他们对Model 3更感兴趣
加州是美国最大的汽车市场和最大的电动汽车市场，仍然拥有最高的Cybertruck预订量。该州的数据估计为3.23万辆，但这只是加州Model 3预定量的一半左右。
与此同时，阿肯色州、达科他州、缅因州、密西西比州、内布拉斯加州、新墨西哥州、西弗吉尼亚州、怀俄明州和爱达荷州的车主对Cybertruck的兴趣都在上升。尽管如此，与加州相比，他们的预购总量仍然相形见绌，所有这些州总共预定了7.7万辆Cybertruck。
在国际上，Cybertruck似乎在俄罗斯、加拿大、英国、南非和墨西哥引起了前所未有的关注。
总而言之，Model 3比Cybertruck有更多的预订，所以原始数字看起来并不那么令人印象深刻。但预订来自的地理区域分布对特斯拉来说是鼓舞人心的，因为它可能有助于开辟电动汽车以前不受欢迎的新市场。
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